{"id":192,"date":"2009-12-08T14:14:17","date_gmt":"2009-12-08T12:14:17","guid":{"rendered":"http:\/\/joseperezlozano.com\/?p=192"},"modified":"2012-09-20T18:18:05","modified_gmt":"2012-09-20T16:18:05","slug":"crisis-economica-nuevo-modelo-de-economia-y-educacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/crisis-economica-nuevo-modelo-de-economia-y-educacion\/","title":{"rendered":"Crisis econ\u00f3mica en Espa\u00f1a, nuevo modelo de econom\u00eda y educaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

La econom\u00eda espa\u00f1ola.<\/span><\/h4>\n

The Spanish economy.<\/span><\/h4>\n

La econom\u00eda espa\u00f1ola est\u00e1 basada en tres pilares b\u00e1sicos: la construcci\u00f3n, el turismo, y la industria de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles. Estos tres sectores representan a grosso modo m\u00e1s del 35% del producto interior bruto, donde aproximadamente la construcci\u00f3n es 17-18%, el turismo alrededor de 10% y la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles alrededor del 8%.<\/span><\/p>\n

Spanish economy is based on three pillars: construction, tourism, and car manufacturing industry. These three sectors account for roughly over 35% of GNP, where construction is about 17-18%, tourism around 10% and the manufacturing of cars around 8%.<\/span><\/p>\n

La crisis econ\u00f3mica a nivel mundial ha afectado a todos los pa\u00edses, lo que no es cierto es que todos los pa\u00edses se puedan recuperar de igual modo. Esto significa que mientras que hay pa\u00edses, como Estados Unidos y Alemania, que tienen econom\u00edas muy fuertes basadas en la innovaci\u00f3n, y en la competencia en alta tecnolog\u00eda, la econom\u00eda espa\u00f1ola est\u00e1 basada en los tres pilares anteriormente dichos que se establecieron y ten\u00edan sentido en el pasado, hace varias decenas de a\u00f1os, cuando la econom\u00eda espa\u00f1ola estaba claramente por debajo de la de la econom\u00eda de los pa\u00edses de nuestro entorno y ten\u00eda sentido alguna forma que estas inversiones en este pa\u00eds pobre porque nuestro principal diferencial era el bajo costo a la mano de obra, y el bajo costo de los materiales de construcci\u00f3n unido a la baja calidad a la misma, y el atractivo tur\u00edstico de nuestras costas.<\/span><\/p>\n

Worldwide economic crisis has affected all countries, but is not true that all countries can recover the same way. This means that there are countries like the U.S. and Germany, who have very strong economies based on innovation and\u00c2\u00a0 hightech competition, the Spanish economy is based on the three pillars above mentioned that were\u00c2\u00a0 established and had sense several decades ago, when\u00c2\u00a0 Spain\u00c2\u00a0 was clearly poorer that surrounding countries and those industries had a lot of sense in a poor country due to the big gap in labor cost,\u00c2\u00a0 building materials cost, and the advantage in the tourist indistry due to the low costs of the country. <\/span><\/p>\n

La industria de la construcci\u00f3n.<\/span><\/h4>\n

The construction industry.<\/span><\/h4>\n

Es un dato conocido pero sabemos que la mayor parte de la construcci\u00f3n de viviendas nuevas que se ha iniciado hasta ahora en este pa\u00eds ha sido meramente especulativa. De ah\u00ed tenemos la cifra tan aireada por la prensa \u00faltimamente y en la que el n\u00famero de viviendas que se iniciaban en nuestro pa\u00eds por a\u00f1o era aproximadamente el doble del n\u00famero de viviendas que eran necesarias en el mismo. La diferencia se ha ido acumulando durante varios a\u00f1os y al comienzo de la crisis se calcula que en Espa\u00f1a hab\u00eda aproximadamente entre mill\u00f3n y mill\u00f3n y medio de viviendas vac\u00edas.<\/span><\/p>\n

It is a known fact\u00c2\u00a0 that most new residential construction initiated so far in this country has been merely speculative. Hence we have the figure as aired in the press lately and that the number of homes that were initiated in our country per year was roughly double the number of houses that were needed in it. The difference has been accumulating for several years and at the beginning of the crisis is estimated that in Spain there was approximately between\u00c2\u00a0 a million and a million and a half of empty homes.<\/span>
\n La pregunta est\u00e1 en c\u00f3mo se ha sostenido esta industria de ladrillo en los a\u00f1os anteriores y la respuesta es muy sencilla por un lado por la gente de este pa\u00eds que ha invertido en una segunda vivienda y con ello especular y por otro lado (y ah\u00ed viene los milagros que nunca hab\u00edamos entendido antes) la inversi\u00f3n desde pa\u00edses extranjeros en viviendas en nuestro pa\u00eds por aquello de que la rentabilidad a la inversi\u00f3n era muy superiores a claramente a cualquiera de inversi\u00f3n que se pod\u00eda haber realizado en otro tipo de industria.<\/span><\/p>\n

The question is how this contruction industry has maintained growing\u00c2\u00a0 in previous years and the answer is very simple on one side by the people of this country that has invested in a second home and thus speculate on the other hand (and here comes the miracles that nobody understood before) investment from foreign countries in homes in our country by that which the investment return was clearly far superior to any investment that could have been done in other industries.<\/span><\/p>\n

Esta la forma, ha funcionado la especulaci\u00f3n inmobiliaria en vivienda en nuestro pa\u00eds y consist\u00eda en que cuando se iniciaba una promoci\u00f3n de viviendas la entrada que nos ped\u00edan era aproximadamente del 20% del costo total de la vivienda a pagar el primer a\u00f1o. Si tenemos el de que la vivienda de promedio ido aumentando su precio (siendo conservadores) un 10% al a\u00f1o resulta que ese 20% del costo total que yo he invertido el primer a\u00f1o, el siguiente a\u00f1o se ha incrementado en 10% del valor total de la vivienda y no hay que ser economista para darse cuenta que la rentabilidad de esta inversi\u00f3n es 50% anual. Vamos a suponer que yo tengo disponibles ese 20% del que habl\u00e1bamos antes, que en muchas ocasiones son cantidades relativamente moderadas de 3-4 millones de Ptas. que en muchas ocasiones me las financia el banco como pr\u00e9stamo personal, pues directamente las invierto y al cabo de un a\u00f1o obtengo 1-2 millones de pesetas gratis, vendiendo la vivienda a otra persona. Esto es lo que ha pasado con los inversores extranjeros porque cualquiera de fuera de Espa\u00f1a tuviera un poco de dinero ahorrado, ven\u00eda aqu\u00ed a invertir en la pura especulaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

In this way, the housing speculation has worked in our country: when somebody signed up for a new house, he was asked to pay about 20% of the total cost of the property during the first year. If we have that the average housing price been rising (being conservative) 10% a year is that 20% of the total cost\u00c2\u00a0 spent the first year, next year has increased by 10% of total housing and should not be an economist to realize that the return on this investment is 50% annually. Let’s suppose that somebody have available the 20% that we talked about before, which often are relatively moderate amounts of 3-4 million pesetas (30-35 KEuros) which often are financed by the bank as personal loan, then invest directly and After a year that person got\u00c2\u00a0 1-2 million\u00c2\u00a0 pesetas (6-12 KEuro)free benefit by selling\u00c2\u00a0 the property to another person (many times in the \u00abgrey market\u00bb ie: tax free). This is what happened to foreign investors that came here to invest in pure speculation.<\/span><\/p>\n

Es evidente que la crisis econ\u00f3mica ha estallado esta burbuja inmobiliaria. La burbuja se ha roto y no solamente se ha roto sino que es imposible que vuelva a existir el futuro. En Estados Unidos, el comienzo de la crisis ha estado marcado por la concesi\u00f3n de las famosas hipoteca \u00e2\u20ac\u0153sub prime\u00e2\u20ac\u009d concedidas a las personas NINJA (como se ha llamado: No Income, No Job, No Assets), b\u00e1sicamente indigentes y que han originado el fen\u00f3meno de una enorme especulaci\u00f3n de forma que los precios de la vivienda en ciertas \u00e1reas ha subido de manera espectacular. La diferencia de Espa\u00f1a con la situaci\u00f3n de Estados Unidos, es que el sector inmobiliario en Estados Unidos no representan el 17% del producto interior bruto y sino que representa un porcentaje mucho m\u00e1s peque\u00f1o.<\/span><\/p>\n

It is clear that with the economic crisis the housing bubble has burst. The bubble is broken, and not only broken but it is impossible to return to be the future. In the U.S., the beginning of the crisis was marked by the granting of mortgage famous \u00absub prime\u00bb people NINJA granted (as it’s called: No Income, No Job, No Assets), basically homeless and have caused the phenomenon of enormous speculation is that housing prices in some areas has risen dramatically. The difference between Spain and the U.S. situation is that the U.S. housing sector does not represent 17% of gross domestic product, but represents a much smaller percentage.<\/span><\/p>\n

La industria de en fabricaci\u00f3n del autom\u00f3vil.<\/span><\/h4>\n

The industry of automobile manufacturing.<\/span><\/h4>\n

La situaci\u00f3n con la industria de en fabricaci\u00f3n del autom\u00f3vil en Espa\u00f1a es ligeramente diferente. Esta industria se estableci\u00f3 en los a\u00f1os 70 bas\u00e1ndose en la excelente situaci\u00f3n geogr\u00e1fica de Espa\u00f1a para poder transportar los productos acabados a los distintos pa\u00edses de la en Europea y en el baj\u00edsimo costo de la mano de obra comparada con la de los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea de la cual todav\u00eda no \u00e9ramos miembros.<\/span><\/p>\n

The situation with the car manufacturing industry in Spain is slightly different. This industry was established in the 70\u00c2\u00b4s based on the excellent geographical position of Spain in order to transport the finished products to various European countries and the very low labor cost compared with that of\u00c2\u00a0 the European Union countries to which Spain was not a member at that time.<\/span><\/p>\n

En este momento hay cantidad de pa\u00edses dentro incluso de la Uni\u00f3n Europea donde en el costo de la mano de obra y las infraestructuras son enormemente m\u00e1s bajos que los que hoy hay en Espa\u00f1a y que tienen una posici\u00f3n geogr\u00e1fica que permite en establece una log\u00edstica de distribuci\u00f3n parecida o equivalente a la que su d\u00eda se estableci\u00f3 con Espa\u00f1a. Es cierto que estamos leyendo en la prensa que la productividad de las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles en Espa\u00f1a es muy alta comparada con la de otros pa\u00edses, pero no nos enga\u00f1emos: nuestros trabajadores en las f\u00e1bricas tienen salarios dignos y condiciones trabajo tambi\u00e9n dignas, lo cual evidentemente es algo satisfactorio, pero es dif\u00edcil de competir con trabajadores de otros pa\u00edses en situaci\u00f3n claramente diferente.<\/span><\/p>\n

At the time being, there are many countries within the European Union where the costs of labor and infrastructure are dramatically lower than those now in Spain and have a geographical position that allows in establishing a distribution logistics similar or equivalent to the one established in Spain. It is true that we are reading in the press that the productivity of automobile plants in Spain is very high compared with other countries, but make no mistake: Our factory workers have decent wages and working conditions also worthy, which obviously is something satisfying, but it’s hard to compete with workers from other countries in a position clearly different.<\/span><\/p>\n

Esta industria y tiene los d\u00edas contados. Espa\u00f1a no tiene ninguna marca propia de autom\u00f3viles que le permitiera favorecer la pol\u00edtica de fabricaci\u00f3n local. Por otro lado en esta industria del autom\u00f3vil es muy importante la cantidad de puestos de trabajo que se establecen alrededor de la f\u00e1brica: la industria auxiliar del autom\u00f3vil. No nos enga\u00f1emos que a pesar de las de los enormes esfuerzos que est\u00e1 haciendo el Gobierno en este momento para mantener y potenciar este sector de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, a medio plazo esta industria en Espa\u00f1a a tiene los d\u00edas contados.<\/span><\/p>\n

This industry will be relocated in another countries (despite the enormous efforts being made by the Government at this time) during the next couple of decades. In adition, Spain has no car brand that would enhance the local manufacturing policy. On the other side this industry is labor intensive both in the the factory, the auto ancillary industry. <\/span><\/p>\n

La industria tur\u00edstica.<\/span><\/h4>\n

The tourism industry.<\/span><\/h4>\n

La industria del turismo se crea durante los a\u00f1os 60 y de momento se est\u00e1 manteniendo con bastante dignidad.<\/span><\/p>\n

The tourism industry is created during the 60’s and is keeping time quite well.<\/span><\/p>\n

Las ventajas del turismo en Espa\u00f1a son la excelente oferta tur\u00edstica que existe, a pesar de la especulaci\u00f3n y de el enorme desastre ecol\u00f3gico que se ha cometido especialmente en la costa de Levante y la mayor seguridad, que desgraciadamente tiene este pa\u00eds en relaci\u00f3n con otros pa\u00edses competidores en el sector tur\u00edstico comparando con ciertos destinos en Oriente Medio y Norte de \u00c1\u0081frica o Centroam\u00e9rica.<\/span><\/p>\n

The advantages of tourism in Spain are excellent tourism offering,\u00c2\u00a0 and the greater security, which unfortunately has this country in relation to other countries competitors in the tourism sector as compared to certain destinations in the Middle East and North Africa or Central America. <\/span><\/p>\n

Este industria es muy \u00e2\u20ac\u0153de consumo\u00e2\u20ac\u009d esto significa que est\u00e1 muy sujeta a los vaivenes de la econom\u00eda que afecta al bolsillo de los consumidores de otros pa\u00edses. En la medida en que perduren las condiciones anteriores, esta industria no se ver\u00eda seriamente afectada por la crisis econ\u00f3mica y en el momento que otros pa\u00edses empiecen a remontar dicha crisis, autom\u00e1ticamente la industria del turismo deber\u00eda de remontar y as\u00ed lo hemos visto en los datos de evoluci\u00f3n del turismo en los \u00faltimos a\u00f1os dentro de la crisis en Espa\u00f1a donde la reducci\u00f3n pues apenas ha llegado a un 6,7% del volumen de los a\u00f1os anteriores a la crisis.<\/span><\/p>\n

This industry is very \u00abconsumer oriented\u00bb that means it is very subject to the vagaries of the economy that affects the pockets of consumers in other countries. To the extent that the above conditions persist, this industry would be seriously affected by the economic crisis and when other countries begin to overcome this crisis, the tourism industry automatically should go back and we have seen in the data evolution of tourism in recent years with the crisis in Spain where it has barely reduced to 6.7% of the volume of the years preceding the crisis.<\/span><\/p>\n

La recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/span><\/h4>\n

Economic recovery.<\/span><\/h4>\n

Si miramos a la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica de nuestro pa\u00eds, hemos de poner \u00e9nfasis especialmente en las principales caracter\u00edsticas en la que se soporta la econom\u00eda y que a su vez nos hacen diferentes a otros pa\u00edses ricos (de nuevo Alemania o Estados Unidos) y es que mientras que en otros pa\u00edses la industria est\u00e1 sustentada en la innovaci\u00f3n y el valor a\u00f1adido de las diferentes industrias que componen su riqueza nacional, en nuestro caso desgraciadamente no ocurre lo mismo con las tres industrias que es que comportan m\u00e1s del 35% de nuestra riqueza que como antes se coment\u00f3 son: el ladrillo, fabricaci\u00f3n autom\u00f3vil y el turismo.<\/span><\/p>\n

Looking at the economic recovery of our country, we put special emphasis on the main features which support the economy and that in turn makes us different from other rich countries (again Germany or the U.S.) is that while in other countries the industry is sustained by innovation and value added of different industries that make up its national wealth, in our case unfortunately not the case with the three industries is that they involve more than 35% of our GNP as before discussed are: the brick, car manufacturing and tourism.<\/span><\/p>\n

Si tenemos en cuenta que en la industria de la construcci\u00f3n no todo es la construcci\u00f3n residencial y que en alg\u00fan momento tenemos que empezar a construir viviendas nuevas para satisfacer las necesidad reales de la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola y que adem\u00e1s parte de la industria de la construcci\u00f3n es tambi\u00e9n construcci\u00f3n industrial, podemos estimar (siendo muy optimistas) que el sector de la construcci\u00f3n habr\u00e1 perdido aproximadamente la mitad de la peso que ten\u00eda antes de la crisis, lo que supone alrededor de un 8% del PIB de Espa\u00f1a. Este 8% no es recuperable.<\/span><\/p>\n

If we consider that the construction industry is not all residential and that at some point we have to start building new homes to meet the actual need of the Spanish population and also part of the construction industry is also industrial construction, we can estimate (being optimistic) that the construction sector has lost approximately half the weight it had before the crisis, which represents about 8% of the GNP of Spain. This 8% is not recoverable.<\/span><\/p>\n

A medio-largo plazo peor lo tiene la industria de fabricaci\u00f3n autom\u00f3vil (tardar\u00e1 m\u00e1s o menos a\u00f1os) pero est\u00e1 llamada a desaparecer. Vamos a estimar que a medio plazo esta industria baja a la mitad. Tendr\u00edamos pues un impacto negativo de aproximadamente el 5% del producto interior bruto de Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n

In the medium-long term the car buillding industry (it may take more or fewer years) will disappear. We will estimate the medium term the industry is cut in half. We would have a negative impact of approximately 5% of GNP of Spain.<\/span><\/p>\n

Con respecto al turismo lo m\u00e1s optimista es que se va a quedar estancado de momento aunque con un enorme riesgo y de que si las condiciones de seguridad en los pa\u00edses competidores mejoran y seguimos en la tendencia de degradaci\u00f3n progresiva de nuestro entorno, pudiera ser que esta industria tuviera un serio percance bajando un 30%, con lo cual podr\u00edamos hablar de alrededor de otros dos puntos de PIB.<\/span><\/p>\n

With regard to tourism, my forecast is more optimistic: it will be stuck at the moment but with a huge risk that if security conditions in competing countries continue to improve and the trend of gradual degradation of our natural\u00c2\u00a0 environment (as pointed several times by EEC regarding Spanish Esat Coast), it may be that this industry had a serious drop down by 30%, so we can talk about two other points of GDP at risk.<\/span><\/p>\n

Las posibles consecuencias de impacto en la econom\u00eda debidas a la crisis y que en el caso de Espa\u00f1a son irreversibles (a diferencia otros pa\u00edses) son del orden del 15%.<\/span><\/p>\n

The possible consequences of impact on the economy due to the total crisis and in the case of Spain is irreversible (unlike other countries) are in the rank of 15% of GNP.<\/span><\/p>\n

Es importante entender este punto y que la situaci\u00f3n de Espa\u00f1a es diferente ya que la crisis ha producido realmente destrucci\u00f3n del tejido productivo cosa que el en otros pa\u00edses con econom\u00eda mucho m\u00e1s estables y diversificadas esto no ha ocurrido sino lo que realmente ha ocurrido es una disminuci\u00f3n de la actividad productiva. Por lo tanto, la situaci\u00f3n de Espa\u00f1a en este momento es mucho m\u00e1s dram\u00e1tica ya que tenemos que crear una nueva econom\u00eda que ha de ser innovadora y de aut\u00e9ntico valor a\u00f1adido y tenemos que entender que Espa\u00f1a saldr\u00e1 de la crisis de los \u00faltimos pa\u00edses y que la recuperaci\u00f3n del \u00edndice de paro ser\u00e1 incluso m\u00e1s tard\u00eda que la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, dado el alto impacto de mano de obra que tienen las tres industrias m\u00e1s afectadas.<\/span><\/p>\n

It is important to understand this point and that the situation in Spain is different because the crisis has actually destroyed a portion of the productive network, while other countries with an economy much more stable and diversified this has not happened, and what has really happened is a decrease productive activity. Therefore, the situation in Spain at this time is much more dramatic as we have to create a new economy that has to be innovative and real value added and we have to understand that Spain will of the crisis of the last countries and that recovery rate of unemployment will be even more delayed economic recovery, given the high impact of labor with the three industries most affected. <\/span><\/p>\n

Educaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/span><\/h4>\n

Education and economic recovery.<\/span><\/h4>\n

Si miramos las necesidades educativas en un pa\u00eds con la econom\u00eda (ladrillo + fabricaci\u00f3n autom\u00f3vil + turismo) que tiene el nuestro, no necesitamos que la gente tenga un nivel de ense\u00f1anza muy altamente cualificada, caso contrario a lo que ocurre en Alemania. Por eso cuando miramos la diferencia de resultados entre Espa\u00f1a y Alemania en los informes PISA no debemos de crearnos falsas alarmas ya que si a fecha de hoy ya ocurre en Espa\u00f1a los que acaban sus estudios dicen que no tienen salidas profesionales, esta situaci\u00f3n ser\u00eda inaceptable si los estudiantes salieran mejor preparados de los estudios, porque no nos equivoquemos que ni el ladrillo, la fabricaci\u00f3n autom\u00f3viles o el turismo necesitan enormes cantidades de licenciados ingenieros o t\u00e9cnicos cualificados en formaci\u00f3n profesional.<\/span><\/p>\n

Looking at the educational needs in a country with the economy structure (manufacturing brick + car + tourism) of Spain in recent past, people dont need to have a level of education very highly qualified, differently to\u00c2\u00a0 what is happening in Germany. <\/span><\/p>\n

Es cierto que Espa\u00f1a necesita un nuevo modelo econ\u00f3mico y este modelo solamente puede estar basado en la innovaci\u00f3n y el valor a\u00f1adido. S\u00f3lo ser\u00e1 en este nuevo modelo cuando se crear\u00e1 la demanda de profesionales en mayor n\u00famero y mucho mejor preparados que los que est\u00e9n saliendo hoy de nuestro sistema educativo.<\/span><\/p>\n


\nIt is true that Spain needs a new economic model and this model can only be based on innovation and added value. It will only in this new model when it will be created the demand for more professional and better prepared than those who are leaving today from our educational system.<\/span><\/p>\n

Esta mejor preparaci\u00f3n tiene que venir de dos l\u00edneas fundamentales: Cambio de filosof\u00eda del sistema educativo y mejor aprovechamiento por los estudiantes de las ense\u00f1anzas a las que se matricula. Ambas cosas hay que hacerlas antes del cambio en el modelo econ\u00f3mico (esto significa \u00e2\u20ac\u0153ayer\u00e2\u20ac\u009d).<\/span><\/p>\n

This better preparation has to come from two main lines: Change in philosophy of education systems and better performance of\u00c2\u00a0 students. Both have to be done before the change in the economic model (which means \u00abyesterday\u00bb).<\/span><\/p>\n

Este es el reto que tiene Espa\u00f1a para salir de la crisis. No podemos crear riqueza de la noche la ma\u00f1ana dando as\u00ed valor a\u00f1adido como pa\u00eds que no ha existido en la \u00e9poca de la especulaci\u00f3n del ladrillo (en la que tanto nos admir\u00e1bamos que Espa\u00f1a era el pa\u00eds donde invert\u00edan los extranjeros). Tenemos que construir un sistema educativo que permite establecer las bases para la nueva econom\u00eda que necesita este pa\u00eds. Este sistema educativo hay que ponerlo en marcha antes de que el nuevo econ\u00f3mico est\u00e9 en marcha, ya que si no existen profesionales debidamente preparados en el mercado el nuevo sistema econ\u00f3mico no se puede poner en marcha.<\/span><\/p>\n

This is the challenge that Spain has to overcome the crisis. You can not create wealth for tomorrow night giving added value as a country that has not existed in the era of speculative residential construcion . We must build an education system which establishes the bases for the new economy that this country needs. This educational system needs to be\u00c2\u00a0 in place before the new economic is running, because if there are no properly trained professional in the new market economic system can not start. <\/span><\/p>\n

Basta de excusas y pong\u00e1monos manos a la obra ya que lo contrario ser\u00eda apostar por la perpetuaci\u00f3n del lamento y la pobreza de nuestro pa\u00eds. La buena noticia es que esta es la v\u00eda elegida por el pa\u00eds para la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, siendo ahora el momento en invertir de nuevo en este pa\u00eds y establecer industrias innovadoras que ser\u00e1n las que impulsen nuestra econom\u00eda en los pr\u00f3ximoa a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

No more excuses and let’s get to work because otherwise it would go for the perpetuation of grief and poverty in our country. The good news is that this is the path chosen by the country to economic recovery and is now the time to invest again in this country and establish innovative industries that will boost our economy in the pr\u00f3ximoa years.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La econom\u00eda espa\u00f1ola. The Spanish economy. <\/p>\n

La econom\u00eda espa\u00f1ola est\u00e1 basada en tres pilares b\u00e1sicos: la construcci\u00f3n, el turismo, y la industria de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles. Estos tres sectores representan a grosso modo m\u00e1s del 35% del producto interior bruto, donde aproximadamente la construcci\u00f3n es 17-18%, el turismo alrededor de 10% y la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles alrededor del 8%.<\/p>\n

Spanish economy is based on three pillars: construction, tourism, and car manufacturing industry. These three sectors account for roughly over 35% of GNP, where construction is about 17-18%, tourism around 10% and the manufacturing of cars around 8%.<\/p>\n

La crisis econ\u00f3mica <\/p>\n

Contin\u00faa leyendo|Continue reading Crisis econ\u00f3mica en Espa\u00f1a, nuevo modelo de econom\u00eda y educaci\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[197,186,370,387],"tags":[],"class_list":["post-192","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-crisis-economica","category-educacion","category-modelo-educativoeducational-model","category-opinionopinion","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":975,"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192\/revisions\/975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/joseperezlozano.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}